Se retrouver avec un pneu crevé, surtout en pleine autoroute, n’est pas une mince affaire … Encore faut-il s’en apercevoir rapidement et avoir le bon réflexe lorsque cela nous arrive. C’est pourquoi, apprendre à changer un pneu efficacement et en toute sécurité est indispensable pour tout.e conducteur.trice.
MON PNEU VIENT DE CREVER, QUE FAIRE ?
Votre volant vibre et tire plus d’un côté que de l’autre, vous sentez une perte de maniabilité et le freinage se complique ? Bingo ! Vous avez bien un pneu crevé.
LES BONS RÉFLEXES
Dès que possible, arrêtez votre véhicule dans un endroit sûr. Ne roulez pas trop longtemps avec un pneu crevé pour ne pas l’endommager. Sur autoroute, les choses se compliquent. Le premier réflexe à avoir est d’avertir les autres usagers en allumant vos feux de détresse. Puis, rangez-vous sur la bande d’arrêt d’urgence et assurez-vous que tous les passagers se placent derrière le rail de sécurité et ont revêtu leur gilet jaune (vous y compris). Votre triangle de pré-signalisation n’est pas un accessoire : placez-le à une cinquantaine de mètres derrière votre véhicule. Enfin, si c’est une roue gauche qui est crevée, il est primordial de vous garer le plus à droite possible.
LES INDISPENSABLES
Pour changer votre roue, vous aurez besoin de :
- Une roue de secours
- Un cric
- Une clé en croix
- À défaut, une bombe anti-crevaison
Avant toute opération, serrez votre frein à main et engagez la première vitesse (ou mettez la position P” pour les boîtes automatiques). Clippez votre cric dans les encoches au niveau des bas de caisse et soulevez votre voiture (votre pneu touche toujours le sol). À l’aide de votre clé en croix, dévissez un à un les écrous de votre roue sans pour autant les retirer. Ensuite, soulevez votre véhicule le plus haut possible pour dégager le pneu.
Pour mettre en place la roue de secours, ajustez la hauteur avec le cric pour ne pas avoir à soulever le véhicule lors de l’opération. Les trous de la jante doivent être placés en face des goujons de votre roue. Vissez les boulons à la main et serrez au maximum avec la clé en croix, puis reposez la voiture au sol. Si vous avez un doute, n’hésitez pas à vous rendre à la prochaine station service pour resserrer votre roue à l’aide d’un pistolet pneumatique.
LA BOMBE ANTI-CREVAISON, VOTRE MEILLEURE ALLIÉE POUR VOUS DÉPANNER
Attention, la bombe anti-crevaison ne remplace pas une réparation chez un garagiste mais vous dépanne pour quelques kilomètres. Retirez l’objet ayant provoqué la crevaison, regonflez légèrement votre pneu puis roulez sur une vingtaine de kilomètres à allure modérée afin de bien répartir le produit. Puis, effectuez un contrôle de la pression des pneus.