Voici la publication annuelle d’eiverIndex, une étude internationale sur les données de conduite automobile.
Nous avons rassemblé ici les données de conduite de 14 036 trajets effectués pendant un an (2015) par une sélection de 3 616 automobilistes abonnés au service “eiver”, l’application d’assistance à la conduite qui récompense les BONS conducteurs. Des données qui en disent long sur nos habitudes de conduite, nos petites manies, nos idées reçues, mais aussi qui donnent un éclairage sur les progrès à réaliser ensemble pour réduire l’impact de la conduite automobile sur l’environnement, ainsi que les efforts qui ont déjà été entamé. Vous trouverez sur cette infographie tout d’abord la photographie que nous avons étudiée, avec la sélection des conducteurs, marques et modèles automobiles les plus représentatifs de la population . 
Nous avons ensuite porté notre objectif sur 2 notions qui ont un impact réel sur la sécurité et sur l’environnement :
Sécurité d’abord : les pauses sur les longs trajets
Nous avons étudié la fréquence et la longueur des pauses effectuées sur des trajets longs, de plus de 250 km. Et là, les chiffres ne s’arrangent pas. Sur l’ensemble des trajets étudiés, il s’avère que + de 85 % de ceux-ci sont effectués sans aucune pause, alors qu’il est recommandé de s’arrêter pour se reposer et se dégourdir les jambes toutes les 2 heures. Découvrez tous les conseils de la prévention routière ici. Ce chiffre est comparable à celui de l’année dernière, voire un peu supérieur (+4 %). Il est sans doute nécessaire de rappeler aux automobilistes que la somnolence au volant est la 1ère cause de mortalité sur les autoroutes (30 à 35 % des accidents).
L’efficacité des trajets en zone urbaine : c’est mieux
En ville en revanche, sur des trajets de moins de 15 km, la régularité de conduite s’améliore. Rappelons que plus les arrêts/redémarrages, accélérations/décélérations sont fréquents, notamment sur des vitesses faibles, plus les émissions de polluants et particules sont denses et fréquentes et plus la pollution ambiante est nocive. En 1 an, les automobilistes de notre panel ont nettement amélioré leurs comportements de conduite en milieu contraint. Les accélérations/décélérations ont baissé de 25 % et le nombre d’arrêts/redémarrages de près de 50 %. Les trajets avec 0 ou 1 arrêt/redémarrage représentent 67 % du total contre 21 % l’année dernière. C’est une bonne nouvelle pour la consommation, la sécurité et la sauvegarde de notre environnement. tous les détails ci-dessous.
